11月13日，国家重点实验室牵头组织了针对电机公司“分数极路比绕组研究”课题的成果鉴定会。鉴定委员会认为，“分数极路比绕组研究”具有重要的工程应用价值，填补了国内空白，达到了国际先进水平。该项技术的研究成果显著，推动了电机绕组理论的发展与进步，为发电机设计提供了更多选择，且可应用于各类电机的工程实践。

电机公司通过对分数极路比绕组理论研究，突破了其关键技术，揭示了其设计原理、连接规律，提出了评价指标并建立一套完整的分析方法。在理论研究的基础上，通过样机试验研究，验证了分数极路比绕组理论的正确性和工程应用性。该项研究成果对公司市场开拓具有非常重要的意义。

鉴定委员会由中国工程院院士梁维燕、唐任远、张勇传、饶芳权，原中国机械工业联合会重大装备办高级顾问孙凤鸣、中国水利水电建设集团公司付元初、北京勘测设计研究院江泽沐、水电水利规划设计总院李定中、清华大学王正伟、华中科技大学李朝晖等来自电机及相关领域的专家组成，由饶芳权院士任主任委员。

与会的院士和专家听取了“分数极路比绕组研究”技术报告，并对研究成果进行了热烈地讨论和充分地交流。张勇传院士评价说“该技术研究对于水电技术是非常有意义的一项创新，填补了国内技术的空白。”有的专家当场表示：听到这个研究成果非常高兴，这项研究成果非常重要和及时；还表示要与我公司联合到国外去投标。另外还有专家提议将“分数极路比”这一概念收录到电气技术词条中。

阅读延伸：

绕组是电机中实现机电能量转换的重要结构部件，可以依据电气原理和使用需求分成不同数量的支路，对电机的运行性能有直接影响。磁极数量与电机转速密切相关，直接影响电机的性能。一般来说，在实际应用中，只有电机极数与定子绕组支路数的比值是整数时（简称整数极路比绕组），才能够在定子绕组中感应出对称的三相交流电势，且各个支路电势完全相同。以往各类电机普遍采用整数极路比绕组。

简单地说，分数极路比绕组就是电机极数与定子绕组支路数的比值不为整数，可在不改变转速的前提下，有效地解决了传统整数极路比绕组无法解决的容量、电压与转速不匹配的矛盾，进一步使电机性能优化，从而提高了电站系统的技术经济指标。